Nadelen van kogelkranen

Kogelkraannadelen:

(1) Omdat het belangrijkste materiaal van de klepzittingafdichtingsring van de kogelkraan polytetrafluorethyleen is, is het inert voor bijna alle chemische stoffen en heeft het een kleine wrijvingscoëfficiënt, stabiele prestaties, niet gemakkelijk te verouderen, breed temperatuurbereik en afdichting. Uitgebreide functies met uitstekende prestaties.

De fysieke eigenschappen van PTFE, waaronder een hoge uitzettingscoëfficiënt, gevoeligheid voor koude stroming en slechte thermische geleidbaarheid, vereisen echter dat de klepzittingafdichting rond deze eigenschappen moet worden ontworpen. Wanneer het afdichtingsmateriaal uithardt, komt de betrouwbaarheid van de afdichting dus in gevaar.

Bovendien heeft PTFE een laag temperatuurbestendigheidsniveau en kan het alleen onder de 180°C worden gebruikt. Boven deze temperatuur zal het afdichtingsmateriaal verouderen. Bij langdurig gebruik wordt het doorgaans alleen bij 120°C gebruikt.

(2) De afstelprestaties zijn slechter dan die van de afsluiter, vooral de pneumatische klep (of elektrische klep).

Kogelkraanvoordelen:

(1) Heeft de laagste stromingsweerstand (eigenlijk 0);

(2) Omdat het tijdens bedrijf (als er geen smeermiddel is) niet vastloopt, kan het betrouwbaar worden gebruikt in corrosieve media en vloeistoffen met een laag kookpunt;

(3) Volledige afdichting kan worden bereikt binnen een groter druk- en temperatuurbereik;

(4) Snel openen en sluiten kan worden bereikt. De openings- en sluitingstijd van sommige constructies bedraagt ​​slechts 0,05~0,1s om ervoor te zorgen dat deze kan worden gebruikt in het automatiseringssysteem van de testbank. Bij het snel openen en sluiten van de klep is er geen impact op de werking.

(5) Het bolvormige sluitorgaan kan zich automatisch op de grenspositie positioneren;

(6) Het werkmedium is aan beide zijden betrouwbaar afgedicht;

(7) Wanneer ze volledig open en volledig gesloten zijn, zijn de afdichtingsoppervlakken van de kogel en de klepzitting geïsoleerd van het medium, zodat het medium dat met hoge snelheid door de klep stroomt geen erosie van het afdichtingsoppervlak zal veroorzaken;

(8) Met een compacte structuur en een laag gewicht kan het worden beschouwd als de meest redelijke klepstructuur voor mediumsystemen op lage temperatuur;

(9) Het kleplichaam is symmetrisch, vooral de gelaste kleplichaamstructuur, die goed bestand is tegen de spanning van de pijpleiding;

(10) De sluitdelen zijn bestand tegen het hoge drukverschil tijdens het sluiten.

(11) De kogelkraan met een volledig gelast lichaam kan direct ondergronds worden ingegraven om de interne delen van de klep tegen corrosie te beschermen. De maximale levensduur kan oplopen tot 30 jaar. Het is de meest ideale klep voor olie- en aardgaspijpleidingen.

Omdat kogelkranen meestal rubber, nylon en PTFE gebruiken als materiaal voor de zittingafdichtingsringen, wordt hun bedrijfstemperatuur beperkt door het materiaal van de zittingafdichtingsringen. De afsluitfunctie van de kogelkraan wordt bereikt doordat de metalen kogels onder invloed van het medium tussen de kunststof klepzittingen tegen elkaar drukken (zwevende kogelkraan).

Onder invloed van een bepaalde contactdruk zal de afdichtingsring van de klepzitting plaatselijk elastisch-plastische vervorming ondergaan. Deze vervorming kan de productienauwkeurigheid en oppervlakteruwheid van de kogel compenseren en de afdichtingsprestaties van de kogel garanderenkogelkraan.