English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Onderdelen selecteren voor rubberen zittende vlinderklep
2021-08-15
Elk onderdeel heeft een belangrijk doel in het unieke ontwerp van een klep met rubberen zitting. Devlinderklepafmetingen moeten precies geschikt zijn voor verschillende industriestandaarden en -functies. Een goede werking en betrouwbare afdichting zijn nodig voor toepassingen in de volgende scenario's:
·Farmaceutische industrie
·Chemische processen
·Voedselindustrie
·Water en afvalwater
·Brandbeveiligingssystemen
·Gasvoorziening houdt van
·Lagedrukstoom
Het centrale ontwerp van de standaard nul-offsetvlinderklepheeft alle stukken in het midden. Het klephuis heeft geen offset en er is ook geen afstelling van de steelpakking. De schijf roteert een volledige 360º rond de centrale as met een veilige afdichting tussen de schijfrand en de rubberen zitting op de steel.
De rubberen zitting die het lichaam bedekt, verhindert dat de klep in contact komt met de materialen die door de buis stromen. De volgende onderdelen werken samen om ervoor te zorgen dat de media onaangeroerd blijven.
·Lichaam
·Nek
·Schijf
·Zit
·Stang
· Stofafdichting (verpakking)
·Bussen of lagers
·Beheerder
Om beter te begrijpen hoe elk onderdeel erbij betrokken is, zullen we de verschillende componenten van de anatomie van de klep met rubberen zitting bespreken.
Vlinderklephuis
U vindt het kleplichaam tussen de pijpflenzen omdat het de klepcomponenten op hun plaats houdt. Het materiaal van het klephuis is van metaal en gemaakt van koolstofstaal, roestvrij staal, titaniumlegering, nikkellegering of aluminiumbrons. Alles behalve koolstofstaal is geschikt voor corrosieve omgevingen.
Het lichaam voor eenvlinderklepis typisch ofwel een noktype, een wafeltype of dubbele flens.
·Lug
·Uitstekende nokken met boutgaten die passen bij die in de pijpflens.
·Maakt service aan een doodlopend einde of verwijdering van stroomafwaartse leidingen mogelijk.
· Schroefdraadbouten rond het hele gebied maken het een veiligere optie.
·Biedt end-of-line service.
· Zwakkere schroefdraad betekent lagere koppelwaarden
·Wafeltje
·Ingeklemd tussen de pijpflenzen met flensbouten die het lichaam omringen.
· Voorzien van twee of meer centreergaten om de installatie te vergemakkelijken.
·Verplaatst het gewicht van het leidingsysteem niet rechtstreeks door het kleplichaam.
· Lichter en goedkoper.
·Kan niet worden gebruikt als buisuiteinde.
·Dubbele flens
·Verbind met de pijpflenzen (flensvlak aan beide zijden van de klep).
·Farmaceutische industrie
·Chemische processen
·Voedselindustrie
·Water en afvalwater
·Brandbeveiligingssystemen
·Gasvoorziening houdt van
·Lagedrukstoom
Het centrale ontwerp van de standaard nul-offsetvlinderklepheeft alle stukken in het midden. Het klephuis heeft geen offset en er is ook geen afstelling van de steelpakking. De schijf roteert een volledige 360º rond de centrale as met een veilige afdichting tussen de schijfrand en de rubberen zitting op de steel.
De rubberen zitting die het lichaam bedekt, verhindert dat de klep in contact komt met de materialen die door de buis stromen. De volgende onderdelen werken samen om ervoor te zorgen dat de media onaangeroerd blijven.
·Lichaam
·Nek
·Schijf
·Zit
·Stang
· Stofafdichting (verpakking)
·Bussen of lagers
·Beheerder
Om beter te begrijpen hoe elk onderdeel erbij betrokken is, zullen we de verschillende componenten van de anatomie van de klep met rubberen zitting bespreken.
Vlinderklephuis
U vindt het kleplichaam tussen de pijpflenzen omdat het de klepcomponenten op hun plaats houdt. Het materiaal van het klephuis is van metaal en gemaakt van koolstofstaal, roestvrij staal, titaniumlegering, nikkellegering of aluminiumbrons. Alles behalve koolstofstaal is geschikt voor corrosieve omgevingen.
Het lichaam voor eenvlinderklepis typisch ofwel een noktype, een wafeltype of dubbele flens.
·Lug
·Uitstekende nokken met boutgaten die passen bij die in de pijpflens.
·Maakt service aan een doodlopend einde of verwijdering van stroomafwaartse leidingen mogelijk.
· Schroefdraadbouten rond het hele gebied maken het een veiligere optie.
·Biedt end-of-line service.
· Zwakkere schroefdraad betekent lagere koppelwaarden
·Wafeltje
·Ingeklemd tussen de pijpflenzen met flensbouten die het lichaam omringen.
· Voorzien van twee of meer centreergaten om de installatie te vergemakkelijken.
·Verplaatst het gewicht van het leidingsysteem niet rechtstreeks door het kleplichaam.
· Lichter en goedkoper.
·Kan niet worden gebruikt als buisuiteinde.
·Dubbele flens
·Verbind met de pijpflenzen (flensvlak aan beide zijden van de klep).
·Populair voor grote ventielen.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy