Testdrukmethode voor verschillende kleppen

1. Kogelkraandruk test methode:
De sterktetest van de pneumatischekogelkraanmoet worden uitgevoerd met de bal half open.
1)Drijvende kogelkraanafdichtingstest: de klep wordt half open gehouden, het ene uiteinde introduceert het testmedium en het andere uiteinde is gesloten. Draai de bal vele malen, open het gesloten uiteinde wanneer de klep gesloten is, controleer de afdichting van de vuller en pakking en lek niet. Introduceer vervolgens experimentele media aan het andere uiteinde en herhaal het bovenstaande experiment.
2) Afdichtingstest vanvaste kogelkraan: draai de bal meerdere keren voor de test, sluit devaste kogelkraanen trek het testmedium aan één kant naar de gespecificeerde waarde. Controleer de afdichting van de inlaat van de manometer, gebruik de manometer met een nauwkeurigheid van 0,5 tot 1, en het bereik is 1,5 keer de experimentele druk. Wanneer de tijd is gespecificeerd, wordt er geen fenomeen van drukverlaging gekwalificeerd. Introduceer vervolgens experimentele media aan het andere uiteinde en herhaal het bovenstaande experiment. Houd vervolgens de klep halfopen, sluit beide uiteinden en de binnenholte wordt gevuld met medium. Bij het controleren van de vulling en pakking onder de testdruk niet lekken.

3) Dedrieweg kogelkraanmoeten worden getest op afdichting op alle posities.

2. Terugslagklep:
Terugslagklep:test staat: de lifterterugslagklepas staat loodrecht op de horizontaal. De as van de roterendeterugslagklepkanaal en de klepas bevinden zich bijna evenwijdig aan de horizontale lijn. Tijdens de sterktetest wordt het testmedium van het inlaatuiteinde naar de gespecificeerde waarde gebracht en wordt het andere uiteinde gesloten. Het is gekwalificeerd om te zien dat de klep en de klep niet lekken. Bij de afdichtingstest wordt het testmedium bij de uitlaat ingebracht en wordt het afdichtingsoppervlak aan het inlaatuiteinde gecontroleerd. Het is gekwalificeerd dat het vulmiddel en de pakking niet lekken.

3. Poort Sluis

De klep opent en de druk van de klep stijgt tot de opgegeven waarde. Sluit vervolgens de poort en verwijder onmiddellijk de schuifafsluiter om te controleren of de afdichtingsdelen aan beide zijden van de poort lekken, of injecteer het testmedium rechtstreeks in de plug van het klepdeksel, injecteer de gespecificeerde waarde en controleer vervolgens de afdichting onderdelen aan beide zijden van de poort.

4. Vlinderklep
De krachttest van depneumatische vlinderklepis hetzelfde als die van debolklep. De afdichtingsprestatietest van devlinderklepmoet het experimentele medium in de mediumstroom introduceren, de vlinderplaat wordt geopend, het andere uiteinde wordt gesloten en de druk wordt in de gespecificeerde waarde geïnjecteerd. Na het controleren van de vulling en andere afgedichte onderdelen op lekken, sluit u de vlinderplaat, opent u het andere uiteinde en controleert u of de vlinderplaat afdicht op lekkage. Devlinderklepvoor stroomaanpassing is niet getest op afdichtingsprestaties.

5. Veiligheidsklep
De sterktetest van de veiligheidsklep is dezelfde als die van andere kleppen. Het wordt getest met water. Bij het testen van het onderste deel van de klep komt de druk binnen vanaf de I=I-zijde en wordt het afdichtingsoppervlak gesloten. Bij het testen van de bovenkant van de klep en het klepdeksel, komt de druk binnen vanaf het El-uiteinde en het andere uiteinde is gesloten. Het fenomeen dat de klep en de klep geen water lekken binnen de gestelde tijd is gekwalificeerd.