Poortklep met volledige poort

1. Poortklep met volledige poort

De full port schuifafsluiter is een poort voor het openen en sluiten van onderdelen. De bewegingsrichting van de poort staat loodrecht op de richting van de vloeistof. De schuifafsluiter kan alleen volledig worden geopend en volledig worden gesloten en kan niet worden afgesteld of gesmoord. De door MST geproduceerde schuifafsluiter met volledige doorlaat heeft stabiele prestaties en heeft unanieme feedback ontvangen van:klanten

1. LICHAAM van poortklep met volledige poort. Het lichaam is van gesmeed staal en ontworpen volgens de fundamentele dimensionale vereisten van de toepasselijke specificaties zoals API602 en ASME B16.34.
2. BONNET van poortklep met volledige poort. De motorkap is van gesmeed staal, heeft een geïntegreerde achterbank en bevat de pakkingbus, die afmetingen heeft volgens de geldende specificaties zoals API 602.
3. BODY-BONNET VERBINDING van poortklep met volledige poort. Er zijn twee verschillende ontwerpen voor motorkapverbindingen beschikbaar. Dit zijn ofwel de vastgeboute kap of het van schroefdraad voorziene en afgedichte type.
4. PAKKING van poortklep met volledige poort. De geboute ontwerpklep van de kapverbinding maakt gebruik van een gesloten, gecontroleerde compressie, spiraalgewonden type pakking.
5. BONNET BOUTEN van de poortklep met volledige poort. De motorkapbouten zijn vervaardigd van gelegeerd staal in overeenstemming met de eisen van de geldende specificaties zoals API 602 en ASME B16.34.
6. ZITTING RINGEN van poortklep met volledige poort. De zittingringen zijn van staal en maken deel uit van de klepbekleding.
7. WEDGE van poortklep met volledige poort. De wig, die een solide ontwerp heeft, is gesmeed of gegoten staal en maakt deel uit van de klepbekleding. De zitvlakken zijn geslepen en gelapt.
8. STEM van poortklep met volledige poort. De steel is van gesmeed staal en maakt deel uit van de klepbekleding. Het bevat een integrale achterbankschouder, die past bij de integrale achterbank van de motorkap. eisen van de van toepassing zijnde specificaties zoals API 602.
9. PAKKER EN FLENS van poortklep met volledige poort. De pakkingbus, pakkingbusflens maakt gebruik van een afzonderlijk, tweedelig ontwerp. Door dit zelfrichtende ontwerp kan de flens ongelijkmatig worden aangedraaid, terwijl de pakking zijn parallelle uitlijning met de steel en de pakkingbus behoudt.
10. VLAKBOUTEN EN MOEREN van poortklep met volledige poort. De stalen/roestvrijstalen wartelbout en moerconstructie is een bout-, dubbele moer-opstelling.
11. JURK MOUW van poortklep met volledige poort. De jukhuls is van gesmeed roestvrij staal met een hoog smeltpunt en is bestand tegen slijtage en corrosie.
12. HANDWIEL van poortklep met volledige poort. Het handwiel is van gesmeed koolstofstaal met een open spaakontwerp.

2.Veelgestelde vragen:

3. Contactgegevens