Offset vlinderklep

China Compensatie vlinderklep fabrikanten, leveranciers en fabriek met lage prijs
Een offset vlinderklep houdt in dat de steel niet door de hartlijn van de schijf gaat, maar erachter (tegen de stroomrichting in). Wanneer de steel zich direct achter de middellijn van de schijf bevindt, wordt de klep single-offset genoemd. Dit ontwerp is ontwikkeld om het schijfcontact met de afdichting vóór volledige sluiting van de klep te verminderen met als doel de levensduur van de klep te verbeteren. Tegenwoordig hebben enkel-offset kleppen plaatsgemaakt voor dubbele offset en drievoudige offset vlinderkleppen.

Bij een dubbel-offset of dubbel excentrische vlinderklep bevindt de steel zich achter de schijf met een extra offset naar één kant. Door deze dubbele excentriciteit van de steel kan de roterende schijf slechts ongeveer één tot drie graden over de zitting wrijven.

Een drievoudige offset vlinderklep (TOV of TOBV) wordt vaak gebruikt in kritische toepassingen en is vergelijkbaar met een dubbele offset vlinderklep ontworpen. De derde offset is de contactas van de schijfzitting. Het zittingoppervlak heeft een conische vorm die in combinatie met dezelfde vorm aan de rand van de schijf resulteert in minimaal contact voordat de offset-vlinderklep volledig is gesloten. Een drievoudige offset vlinderklep is efficiënter en zorgt voor minder slijtage. Triple Offset vlinderkleppen zijn vaak gemaakt van metalen zittingen om een ​​luchtbeldichte afsluiting te creëren. Dankzij de metalen zittingen kunnen vlinderkleppen worden gebruikt in hogere temperatuurbereiken.

Hoogwaardige offset vlinderklepontwerpen gebruiken de druk in de pijpleiding om de interferentie tussen de zitting en de schijfrand te vergroten. De offset vlinderkleppen hebben een hogere drukwaarde en zijn minder onderhevig aan slijtage.